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　　和记黄埔运营的Felixstowe港是欧洲首批将自动终端牵引装置（AT）引入混合交通集装箱码头运营的港口之一。

　　在英国最大的集装箱港口投入服务的首批两台电池供电机组由制造商Westwell提供。

费利克斯托港首席执行官克莱门斯·程（Clemence Cheng）评论道：“这些新型自动驾驶卡车代表着费利克斯托港口向前迈出的重大技术进步。支撑港口运营的工具不断发展，我们已经拥有一系列非常先进的系统和设备，但这是我们第一次拥有完全无人驾驶的车辆。”

据费利克斯托港（Port of Felixstowe）介绍，自动驾驶卡车使用数字地图，该地图被加载到控制港口周围导航的车队管理系统中。然后，AT将该地图与车载GPS导航相结合，以跟踪其实时位置。

　　项目总监兼和记黄埔英国首席信息官Karen Poulter解释道：“费利克斯托港有着悠久的创新记录，我们对该港的最新发展感到非常兴奋。自动驾驶汽车使用激光雷达（LiDAR），这是一种光传感技术，通过激光和接收器创建自动驾驶汽车周围环境的3D地图，当与车载360度摄像头结合时，可提供实时、全方位的“视觉”。这使它能够即时‘看到’附近的一切，从而实现安全和准确的导航。”

　　ATs已经通过了全面的调试和测试计划，最初将用于在港口的Trinity和北铁码头之间运输集装箱。